São 20% de desconto no valor do ingresso para ver a Fragata D. Fernando II e Glória
Construída inteiramente em madeira, a Fragata D. Fernando II e Glória é uma embarcação única. Embarque, faça uma viagem pela história e sinta-se como um verdadeiro marinheiro, encarando o mar sem medo.
A Fragata D. Fernando II e Glória foi lançada em 1843, sendo o último navio da Marinha Portuguesa a ser movido exclusivamente à vela e a fazer a "Carreira da Índia". Por 33 anos, viajou mais de 100,000 milhas náuticas, o equivalente a cinco viagens ao redor do mundo. O nome dela é uma homenagem à rainha de Portugal, D. Maria II e seu marido, D. Fernando II.
O navio fez sua última viagem em 1878, quando se tornou parte da Escola de Artilharia Naval, até 1938. Em 1963, a história da Fragata foi destruída por um grande incêndio, que a deixou quase submersa no rio Tejo até 1992. Naquela época, começaram os trabalhos de restauração e ela foi aberta ao público como um museu na EXPO 98.
Horário de funcionamento
Horário de verão (1º de maio a 30 de setembro):
Segunda-feira: do meio-dia às 18h;
Terça a Domingo: das 10h às 18h;
Horário de inverno (1º de outubro a 30 de abril):
Segunda-feira: do meio-dia às 17h;
Terça a Domingo: das 10h às 17h;
Fechada:
1º de janeiro, domingo de Páscoa, 1º de maio e 25 de dezembro.
Preços
Crianças (0 a 3 anos) - Grátis;
Jovens (4-12 anos) - €2,00;
Adultos (13-64 anos) - €4,00;
Idosos (+65 anos) - €2,00;
Famílias (2 adultos + 2 jovens) * - 10,00 €;
Dias livres:
1º domingo de cada mês;
Dia da Marinha - 20 de maio;
Dia da Criança - 1 de junho (gratuito para 4 a 12 anos);
Dia Nacional do Mar - 16 de novembro;
Dia dos Monumentos e Locais - 18 de abril;
Não há necessidade de reservar. No dia da experiência, terá de apresentar o seu cartão Portugal Stopover, que está disponível no APP TAP.
Mobilidade reduzida
A Marinha está comprometida com a implementação de medidas para facilitar o acesso de todos os visitantes aos seus locais turísticos. No entanto, a entrada no navio e o passeio exigem a passagem por escadas íngremes. Portanto, elas ainda não estavam adaptadas às necessidades de pessoas com mobilidade reduzida.
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